周柏雅的「市政質詢」:路平專案實施第6年 巷弄依然貼滿狗皮藥膏! 這就是臺北好好看嗎?光是一條小巷子,就佈滿近10個人孔蓋!

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  1. 19個日本最美麗的人孔蓋,你喜歡哪一個!?

周柏雅的「工作紀實」:路平專案4年80億元並不適合、沒有必要,不符比例原則!

周柏雅指出,議會於最後一次大會,就通過有關道路改善及維護工程,包括「路平專案」未來4年80億元這麼龐大的總預算,並不適合、沒有必要,而且不符合比例原則。

周柏雅表示,「路平專案」在臺北市民的印象中,已經非常深刻,過去已經用40幾億元進行「路平專案」,我們已經看4年了,議會還要通過未來4年80億元的預算,有必要嗎?因此,只要通過明年度預算就好了,以80億元除以4(20億元),事實上18億元就非常足夠來處理相關道路改善及「路平專案」的工程。

另一方面,因為今年底市長要改選,明年有新的市長就任,也許新市長對於臺北市未來整體道路改善有新的看法,或是有新的道路政策。議會並不是反對相關的道路改善工作,而是我們可以比較節制一點,只要通過明年度的預算來進行相關的道路改善工程就可以了。

敦化南路路平專案與自行車道不可能共長天一色

當路平遇到自行車道,還是不平!
98、99年「路平專案」共編列45.8億元、敦化自行車道之設置也花了近1億元,現在敦化南路慢車道雖已完成路平專案,但8月19日周柏雅議員辦公室實地勘查發現,敦化南路路平完工後(信義路至仁愛路間)短短1公里內就有4、5處坑洞和高低落差,不僅與先前作好的自行車道交接處不平,慢車道靠人行道側之路面不是沒作,就是亂鋪一通,處處可見自行車道與周邊道路之連接面粗糙(如附件照片),高低落差將近2到3公分,放眼一看,整段路面被切割得四分五裂。

 

路平、自行車道顧此失彼?
周柏雅表示,市民要求整體平順安全的道路品質,真的有那麼困難嗎?現在,敦化南路自行車道已不再是自行車的專用道了,平常上班日一般汽機車甚至重型車還可以行駛通過,郝市長只不過是為了面子,不敢宣佈自行車道廢棄停用,因為已經花費那麼多的公帑,如何向市民交待?但自行車道和路平專案鋪面材質不同,如果要共用的話,除非將自行車道與慢車道一併重鋪,否則不但其交界處不會平整,過一段時間之後,自行車道也將殘破不堪!

 

市府承認路平有缺失,允諾改善
新工處長黃一平8月19日面對議員質詢時,當場承認敦化南路慢車道之路平工程有缺失,將要求廠商改善。周柏雅認為根本問題若是不面對不解決,浪費的還是市民的納稅錢!

 

路平預算還真有大小眼?
台北市政府執行路平專案在這兩年之內共有100條,其中位於文山區及大安區之道路只有14條,佔總道路長度17%、佔總設計施作面積17%、佔各標案總預算金額19%,只有花博熱區(中山區、大同區)共27條的一半!周柏雅表示,市政建設是整體的,市政府不能只顧辦花博,而忘了其他行政區的平衡建設。

 

 

互扯後腿的郝市府團隊

開車通往貓空的必經道路-指南路於4月9日晚間至11日中午周末假日實施「路平專案」施工與交通管制( 表一 ),造成政治大學周遭交通大打結,前往貓空更必須繞由老泉街上山,周柏雅議員指出,一般市民及外縣市居民大多利用周末至貓空地區遊憩與消費,為何市政府偏偏要選擇遊客較多的周末假日施工,切斷貓空的交通大動脈,阻礙遊客與在地居民上下山?郝市府一下說要振興貓空產業,一會卻又拖累貓空產業?

 
周柏雅指出,依「路面日間施工各局處需配合辦理事項標準作業程序」交通局、交通大隊、轄區分局、停管處、公共運輸處、區公所、里辦公處、自來水事業處等局處於施工前11至14日,到現場會勘研商執行方式並依各權責分工辦理,但是當中並未包含產發局、觀傳局,另施工前4至7日,要公告並通知住戶與居民,但受影響的指南里辦公室卻於4月8日晚間才接獲通知4月10日要施工。



周柏雅表示,市政府之前花費2億多元在振興貓空產業及遊憩設施等與貓纜安全無關的工程( 表二 ),到底是為了貓空居民與店家還是工程承包商?


周柏雅指出,3月15日才發生貓空地區部分路段在市政府交工處未與居民完善溝通之前就改繪製紅線,而繪線施工前也沒有各別通知店家及居民,這種只要貓纜好,不顧貓空人權益的官僚作法,短短不到一個月又換新工處發生!更充分顯示郝市府團隊缺乏橫向聯繫及整體作戰考量,造成局處間往往各自為政、而有意無意地互扯後腿,這樣的市政團隊與郝市長的領導與協調能力,市民還願意接受嗎?



附件(點圖放大):

指南橋至政大門口  施工時程                                                     政大門口至指南路3段2巷口  施工時程(A段)

  

政大門口至指南路3段2巷口  施工時程(B段)                                     開完工日期

 

表二、貓空振興產業及遊憩設施等工程統計

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路平專案預算25億元有必要嗎?

「路平專案」明年度預算高達25億8000萬元,有必要嗎?98年度編列20億元的77條路平專案,為什麼到今年12月3日只完工了17條?至今還有30條還沒發包(新工處竟然還敢說年底會全部發包完成),執行效率為何如此之差!而98年所謂已完工部份,經查基隆路一段預計施作面積是27200平方公尺,為什麼實際施作面積才10781平方公尺(只占40%)?八德路三段預計施作面積15570平方公尺,為什麼實際施作面積僅5350平方公尺(占34%)?成功路二段預計施作面積27500平方公尺,實際施作面積僅8565平方公尺(占31%)?這麼差的執行力,99年度還要編列更多經費,合理嗎?即使本項預算是連續性的分年度分配預算,本會也可以依據過去兩年實際執行率而加以修正總工程費,免得市政府在明年度拼命「消化」預算,流於濫用公帑,故99年度預算至少應打7折,並修正總工程費(原本97~99年度總經費高達49億元)

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