周柏雅的「市政質詢」: 1. 貓空重要觀光站牌為何會如此銹蝕?若這是重要觀光公車運輸站,為何沒有智慧到站系統? 2.通往貓空小天空步道沿途應該是種植花卉的地方,居然變成鋼筋、水管堆積場!

1.貓空重要觀光站牌為何會如此銹蝕?若這是重要觀光公車運輸站,為何沒有智慧到站系統?
經周柏雅議員質詢後,公運處表示未來會辦理會勘,評估增設候車亭和智慧站牌

改善前照片  小秘書 2017年7月7日攝

候車亭照片.png

2.通往貓空小天空步道沿途應該是種植花卉的地方,居然變成鋼筋、水管堆積場!

經周柏雅議員質詢後,大地處移除該處暫置材料並恢復原貌 !

改善前照片  小秘書 2017年7月7日攝

大地處照片.png
改善後照片  大地處 2017年7月10日攝

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周柏雅的「一步一腳印」:臺北有趣點系列77 – 文山區指南里【第2集】

文中所提及之參考網站連結:

  1. Taipei Link 指南里基本資料

  2. 臺北市親山步道主題網

  3. Tony的自然人文旅記(0136柵.茶葉古道

  4. 指南茶路親山步道

  5. 臺北市文山區公所:貓空、茶展中心

  6. 臺北市休閒農業主題網:臺北市鐵觀音包種茶研發推廣中心

  7. 自由時報 新工處搞烏龍 土地公廟被遷到計畫道路(2012/9/27)

  8. 維基百科:貓空

  9. 貓空纜車網站

  10. 維基百科:貓空纜車

  11. 胡文輝部落格:馬貓政治學

  12. 自由時報:貓纜T16基座續掏空 再爆土石流  2008-11-10

  13. 自由時報:不只1根 貓纜T20塔柱也掏空 2008-12-04

  14. 自由時報:塔柱基座掏空 貓纜停駛1個月 2008-10-02

  15. 周柏雅部落格 貓纜陸海空的「空包彈」 郝市長說謊再一發!

  16. 周柏雅部落格:周柏雅議員 市政質詢貓纜篇 2009/04/07 

  17. 周柏雅部落格:總質詢為市民把關,周柏雅再揭貓纜兩大弊端!2009/06/05

  18.   自由時報貓纜虧損嚴重 北市府擬調高票(2014/3/10)

  19. 自由時報 貓纜線路異常 停擺一個多小時(2014/3/15)

  20. 蘋果日報:玩假的 北捷安檢只派1居然用合成照片交差 將查官商勾結2014年05月14日

  21. 好房網:掩埋場為鄰換補貼 地方:寧可不要

 

周柏雅的「一步一腳印」:台北有趣點系列51 – 文山區政大里

周柏雅的「一步一腳印」:台北有趣點系列39 – 文山區萬芳里

文中所提及之參考網站連結:
  1. 萬芳里Facebook
  2. google map
  3. 維基百科
  4. YAHOO奇摩知識
  5. 優游山林的部落格
  6. 台北123
  7. 台北市立圖書館
  8. 公民新聞平台
  9. 水岸藝術文化研發
  10. 貓纜復駛2年 慘賠2.3億
  11. 萬芳抽水站失職 文山區變水鄉
  12. 住戶砸窗叫人 抽水站才醒來
  13. 木柵淹水人禍! 萬芳抽水站錯關閘門
  14. 文山區公所
  15. 芳川礦坑
  16. 萬芳國小
  17. 萬芳民眾閱覽室
  18. 小文山大社區周報

周柏雅的「市政質詢」:貓空茶推中心,推廣茶葉好落漆

文中所提及之參考網站連結:

  1. 台北市產發局
  2. お茶の郷
  3. 中國茶葉博物館
  4. 澳門茶文化館
  5. 韓國觀光公社
  6. 台北旅遊網
  7. 木柵茶推廣中心設備老舊 硬體和導覽有待改善
  8. 木柵の猫空
  9. 農業好伴手
  10. 維基百科
  11. 魅力木柵鐵觀音  化身可口巧克力
  12. 木柵鐵觀音冰淇淋上市囉!
  13. 台北好禮促銷  鳳梨酥買2送1
  14. 台北牛肉麵  10大好店
  15. 卡提撒克英國茶館

互扯後腿的郝市府團隊

開車通往貓空的必經道路-指南路於4月9日晚間至11日中午周末假日實施「路平專案」施工與交通管制( 表一 ),造成政治大學周遭交通大打結,前往貓空更必須繞由老泉街上山,周柏雅議員指出,一般市民及外縣市居民大多利用周末至貓空地區遊憩與消費,為何市政府偏偏要選擇遊客較多的周末假日施工,切斷貓空的交通大動脈,阻礙遊客與在地居民上下山?郝市府一下說要振興貓空產業,一會卻又拖累貓空產業?

 
周柏雅指出,依「路面日間施工各局處需配合辦理事項標準作業程序」交通局、交通大隊、轄區分局、停管處、公共運輸處、區公所、里辦公處、自來水事業處等局處於施工前11至14日,到現場會勘研商執行方式並依各權責分工辦理,但是當中並未包含產發局、觀傳局,另施工前4至7日,要公告並通知住戶與居民,但受影響的指南里辦公室卻於4月8日晚間才接獲通知4月10日要施工。



周柏雅表示,市政府之前花費2億多元在振興貓空產業及遊憩設施等與貓纜安全無關的工程( 表二 ),到底是為了貓空居民與店家還是工程承包商?


周柏雅指出,3月15日才發生貓空地區部分路段在市政府交工處未與居民完善溝通之前就改繪製紅線,而繪線施工前也沒有各別通知店家及居民,這種只要貓纜好,不顧貓空人權益的官僚作法,短短不到一個月又換新工處發生!更充分顯示郝市府團隊缺乏橫向聯繫及整體作戰考量,造成局處間往往各自為政、而有意無意地互扯後腿,這樣的市政團隊與郝市長的領導與協調能力,市民還願意接受嗎?



附件(點圖放大):

指南橋至政大門口  施工時程                                                     政大門口至指南路3段2巷口  施工時程(A段)

  

政大門口至指南路3段2巷口  施工時程(B段)                                     開完工日期

 

表二、貓空振興產業及遊憩設施等工程統計

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市政府只要貓纜,不管貓空人!

市政府於3月15日起,陸續將貓空地區產業道路上許多原劃白線之路段改繪紅線禁止路邊停車,除造成當地居民不便,也影響沿路店家生意。以紅木屋至雙橡園一帶沿路店家為例,市政府在改繪紅線之前並沒有先與居民溝通,繪線施工前也沒有各別通知店家及居民,完全一付官僚本位的作風,貓纜準備復駛對當地居民是未蒙其利,先受其害!


貓空地區的產業道路都是由在地居民無償捐地而來,市政府為了貓空纜車的遊園公車,不顧當地人的權益,只准遊園公車雙向行駛,不准遊客及居民路邊停車,忘了產業道路仍是民間私有產權,竟剝奪地主使用自己土地之權利。


市政府應在不影響行車安全的原則下,放寬路邊停車的空間,除路段較狹小或轉彎處須維持紅線外,對於較寬闊可供兩輛公車會車之路段應規劃停車格提供店家及旅客停車所需。


貓空地區之停車空間已明顯不足了,市政府豈可再不用心不費神的採行權威性的「紅線鴨霸」,有為的政府是應加強交通配套措施,而且必須重視在地人的建議,充分溝通,才能達到促進觀光及當地繁榮的雙贏局面!