「勤勞跑攤」的柯市長,為什麼缺乏市政政績?  來看市政基本款(2): 大安區導盲磚2266,就能窺知一二柯P市政基本款盤點第二集:破碎移位消失翹起的導盲磚

「勤勞跑攤」的柯市長,為什麼缺乏市政政績? 
來看市政基本款(2): 大安區導盲磚2266,就能窺知一二
(市政基本款第一集請看:台北市淹積水統計周柏雅議員20180917的blog)
柯P市政基本款盤點第二集:破碎移位消失翹起的導盲磚

不多說,先看大安森林公園周邊導盲磚長什麼樣?

信義路新生南路

導盲磚影響的不是只有視障者! 

新生南路人行天橋附近

從大安區幾處導盲磚就可以看出來,本來就該定期巡邏檢查、定期維修來保障市民<行>的公共安全,柯市長卻放著民眾日常生活問題不管!

滿口SOP、公安的柯市長,為什麼會有這麼明顯處處不按SOP、不顧視障者路過行人的安危市政<劣績>呢? 導盲磚看似市民的日常小事,難道不該是市府公僕心中重要的事務之一嗎?

柯市長忙著簽書會、演講之際,市政的基本款(1)淹積水:大安區就比郝4年暴增數倍!大安區+文山還包辦了104-106年淹積水前10大的7名!

柯市長忙著簽書會演講之際,市政的基本款(1)淹積水:大安區就比郝4年暴增數倍!大安區+文山還包辦了104-106年淹積水前10大的7名!

市區積水次數郝、柯比一比:郝:4年,47次; 柯3年,57次,多了10次還要加107年N次! 
大安區自馬前市長時期的納莉水災後,鮮有水災災情,郝前市長任內100年-103年的4年中,除了101年積水36次外,100年1次、102年4次、 103年6次(表1)。郝4年共47次;但104-106年分別為:32次、6次、19次(表2),柯市長前3年就有57次了, 已比郝的後4年多了10次!若加上今年9月8日166到213處淹積水災情,那更是大大慘輸4、5倍! (107年在台北市積淹水資訊官網上居然還是0次! 奇怪了,積淹水有每10分鐘與小時資訊,卻無法提供107年的年初迄今統計! 這還能叫<智慧>柯市府嗎? 還是輸太多了,乾脆等到選後再來上網公布?)

104-106年的前10大積水深度,前10名大安/文山包辦7名!
100-103年北市各行政區積水次數統計(郝前市長任內)大安區4年共4次(表3), 且大安區在100-103年郝的4年間也未曾出現10大積水深度排行(表4)。
但104-106年柯市長的前3年共57次積水中,大安區在柯前3年就從郝的4年4次暴增到3年有9次(不計今年:詳見表5):若加上今年9月8日大安區就已災情慘重: 捷運東門站淹水高達1公尺、忠孝東路4段、公館、新生南路、基隆路二段都有淹積水傳出。 大安區柯市長任內水災件數肯定比郝的第二任還爆增數倍!
僅看柯市長104-106年前10大積水深度排行榜(不計今年): 文山區的光輝路、景美公園、溪州街包辦前3大! 景華街與景中街口也是前10大之一。大安的義芳居、基隆路長興路口與辛亥路3段284巷也是排名前10大! (表6)

9月8日的日雨量也才2012年6月12日的1半
郝時期瞬間雨量突破78.8mm也是屢見不鮮,從單日雨量來看,2012年的6月12日就有277.5毫米! 比今年9月8日台北市日雨量的144.5毫米多92%! 2012年的8月2日也有158毫米!(表7) 今年9月8日傳出淹積水災情有166到213處,但有多少處屬於道路? 多少處非道路? 多少處為超過50公分的<淹>水災情? 多少是小於50公分大於?公分的<積>水災情? 水利處也染上市場處統計變來變去的毛病,從一開始的213處到166處到134處各種資料都有! 很多都是多年未淹/積水處,柯市長當然要好好檢討原因與嚴懲! (不能老像柯市長失言…失完言就算了)

參考資料:
臺北市積淹水資訊網另開新視窗

表1: 100-103年北市積淹水統計(郝前市長)

表2: 104-106年北市積淹水統計(柯市長): 107年統計尚未更新

表3: 100-103年北市各行政區積水次數統計(郝前市長任內)

100年-103年郝4年內大安區積水次數4次; 文山區13次

表4: 前10大積水深度郝任內也未曾發生在大安區內

表5: 柯市長前3年:104年-106年大安區有9次積水

表6: 104-106年前10大積水深度排行榜有4處在文山區,大安區佔3處! 大安+文山包辦了104年-106年積水10大排行榜的7成!


表7: 台北市2018年及2012年的日雨量

其他新聞參考資料:
20180910聯合新聞網:北市暴雨213處淹水 藍營議員:不該淹水至少50處
受到豪大雨的影響,台北市前天傳出213處淹水災情,對於外界質疑 … 徐弘庭表示,對於9月8日當天的淹水情形,市府一律都回應是極端氣候惹的禍。

20180910鏡週刊:北市暴雨成災 姚文智:不該淹水卻淹水共96處
姚文智發現166處淹水通報處有134處是道路,其中有96處的時雨量未達台北市長柯文哲所宣稱的「78.8毫米」標準,也就是不該淹水卻還是淹水。

同一個漁產市場重建,郝規劃7千坪不到、用近10億元經費,柯卻要用幾十億蓋以「停車+餐廳」為主題的魚批市場有必要嗎?

周柏雅議員辦公室2018年9月11日新聞稿

同一個漁產市場重建,郝規劃7千坪不到用近10億元經費,柯卻要用幾十億蓋以<停車+餐廳>為主題的魚批市場有必要嗎?

總質詢後產發局馬上發新聞稿打臉柯市長,這是哪招? 市長與雙局長總共參加過幾次改建會議? 幾十次會議是開假的嗎?

柯市長9/7日回答漁產公司未來總樓地板面積有3.9萬坪,但市場處9月7日發新聞稿改口說是2.8萬坪,馬上打臉市長,並說北農面積是6.8萬坪(附件1)3天前說是5.7萬坪現在變成6.8萬坪,兩方相差1.1萬坪! 106年11月到107年7月,漁產公司的需求面積並未作任何滾動修正,面積也能從3.9萬坪變2.8萬坪,市政府簡直是公然來亂的,竟能有這麼亂的坪數!

若以140億蓋9.6萬坪=1坪單價14.5萬元,2.8萬坪與3.9萬坪,差了1.1萬坪就是差16億! 坪數跟花費大大有關! 況且隨便就差上萬坪! 動輒差價都是10億來10億去的,對標榜省錢專業的且連幾百元報紙錢、5元Ubike免費半小時都要計較的柯市長,這能算支微細節嗎? 漁產要蓋2.8萬坪若1坪造價14.5萬元也要41億!不是小錢!

市長負責管控進度/大錢,卻管成這樣! 

柯市長口口聲聲他負責管控「進度,大錢」,結果預算通過快2年還不能把北農與漁產公司需求定案,也無法招標動工,而總經費140億扣除各種直接間接工程成本121.6億後還剩18億預備怎麼使用也不清楚。

從104年4月到106年10月19日此改建案已召開過22次市長室會議了! 開會都是開假的嗎? 到底要蓋多少坪? 自己都承認預算編的很亂,然後親自督軍一年多都還繼續亂成這樣! 柯市長與其團隊有什麼資格批評別人:<你懂什麼>? 何況柯市長上任除了廣慈博愛公宅不管戶數坪數怎麼變來變去也硬要維持168.68億預算比此案高之外,是還有什麼案超過百億元預算,又參加了那麼多次會議,到底是在監督什麼? 自己編的140億預算,還要怪前朝? 做為契約的總管理人-市長能夠推說自己不是來當工頭的,但連坪數要蓋多少都搞不清楚能夠知道要花多少錢才合理嗎?

漁市場樓地板比郝規畫多2萬坪,預算從9.5億膨漲到41億,有必要嗎? 

市場處9月3日新聞稿把第一果菜與魚類批發市場的改建版本和2010年郝前市長委託羅興華建築師規劃設計的版本拿來比一比:
羅興華版只針對漁產公司改建提出經費9.5億元,要蓋3層樓加一層頂層機房停車空間,總樓地板面積22588.3平方公尺=6833坪(附件2)。今年7月24日漁產公司需求面積不含車道等公設是67779M2(20503坪)(附件3) 跟106年11月總結報告的核定版本(不含車道等公設)是一樣!請問柯市長把魚批市場樓地板面積從6833坪增加到20503坪,道理何在?

阿伯蓋的不是市場! 是停車場/商店/餐廳! 
這樣跟大巨蛋用運動名義讓商辦變主角有什麼兩樣呢?

查「萬大第一果菜及魚類批發市場(含中繼)改建工程先期計畫」106年11月的期末總結報告書,漁產公司需求面積如下表:
從原預算招標漁產公司需求之面積68429M2(約2萬坪)與106年11月之核定版67779M2也是差不多大! 總需求面積是67779M2(約2萬坪不含車道等公設),但汽車+機車停車位面積就有3.4萬平方公尺(=1萬370坪),佔總需求面積的50.6%如下表(不含車道等公設)! 就算9月回文(附件4) 停車場只剩2.8萬平方公尺(8470坪)(附件4),那麼停車場減少的面積又增加到哪邊? 觀光?水族館?


資料來源: 106年11月先期規畫之總結報告書核定版第1頁詳見附件5

以106年11月核定之漁產公司之觀光遊憩區2706坪主要是蓋水產商店街與特色餐廳(7800M2)佔此區8790M2的近9成面積; 而衍生設施有一半面積是觀賞魚區(2673M2)也佔此區5057M2的一半面積。

停車場不計車道就有a.8470坪,佔總面積2.8萬坪的3成! 若加上b.餐廳/商店街/觀賞魚區約3100坪,還有8千坪公設中算c.車道2000坪,a+b+c=1萬3千多坪,跟漁產公司現有直接業務使用的拍賣/冷凍/製冰業務加上武聖殿僅有5、6千坪相比,不曉得此一改建案誰是主? 誰是客?

漁+農140億蓋9.6萬坪, 每坪造價14.5萬元跟萬華雙子星豪辦購屋價9.45萬元,高出5成多! 1坪差5萬元!

柯市長口中「太luxury」萬華雙子星豪辦購屋價也不過9.45萬元,但漁加農造價要14.5萬元,(且一半總樓地板面積是免計入容積項目主要包括陽台、梯間、機電設備、逃生設施、法定停車空間等等),每坪均價明顯高出市場行情! 令人質疑柯市府是以停車位來灌水總樓地板面積拉高總經費卻又能拉低總均價! 這種高單價/巨大量體的新第一果菜與新萬大漁市真的非常讓人期待究竟會比萬華雙子星豪華多少?

參考資料:
附件1:
發布日期:107-09-07

https://www.tcma.gov.taipei/News_Content.aspx?n=AC4FE820872E03E6&sms=72544237BBE4C5F6&s=A01F6D72F47BA4DF
柯市長版本是花140億蓋31.8萬平方公尺=9.6萬坪,根據9月7日總質詢市長的說法分為1漁產公司3.9萬坪、2農產公司5.7萬坪
但總質詢完當天市場處又發了1個新聞稿說北農總面積是223,590M2=6.77萬坪,北農吳音寧版才是189,254M2=5.72萬坪; 總質詢後馬上發新聞稿打臉柯市長,這是哪招!? 連坪數都弄不清楚會知道花多少錢蓋才會合理嗎?

附件2:
2010年郝版:

https://www.tcma.gov.taipei/News_Content.aspx?n=AC4FE820872E03E6&sms=72544237BBE4C5F6&s=396AA9C1C97EA05F

附件3:107年7月24日漁產公司需求面積不含車道等公設

附件4:2108/09/06日市場處回文:

附件5:106年11月1日市府核定版: 萬大第一果菜及魚類批發市場(含中繼)改建工程先期計畫期末總結報告書:

第一果菜與魚類市場真的需要140億嗎? 除了北農版可省11億元預算,還有哪些地方是亂湊亂編的可以再節省的?

周柏雅議員辦公室2018年9月11日新聞稿

第一果菜與魚類市場真的需要140億嗎?
除了北農版可省11億元預算,還有哪些地方是亂湊亂編的可以再節省的?

 
柯市長已承認預算編得很亂了,還不立即全面檢討是要等什麼?

106年11月核定版的總結報告書第94頁的工程造價計算只是粗略地用1坪11.5萬元打86折X總樓地板面積(如表1)
表1:

把農(7.4萬)+漁(2.8萬)=10.2萬平方公尺(3.1萬坪)的停車場也用1坪造價11.5萬元打86折(14%勞安/空汙防制/稅捐/利潤/管理費; 那利潤是用幾趴? )來計算,這樣沒有高估成本的問題嗎? 豪華商辦萬華雙子星購屋價也不過1坪9.45萬元! 把停車位用公宅戶數多/門多/衛浴多/廚房多的建造成本一樣來算,因此,光是果菜及魚類批發之停車場就有浮編的問題了! 一般建物不會配置這麼多停車空間,且在地面層的停車場造價也是比一般挖地下室的停車場便宜! 本案會弄出跟國父紀念館館區面積相當的超過3萬坪停車位面積,很難令人不聯想是想要稀釋每坪總樓地板單價與硬要花完140億元之嫌!
100億的工程造價給8%利潤=8億和1億的工程同樣給8%才8百萬元的利潤,就差別很大! 本案付2千萬元規劃設計費卻得來如此粗糙的算法,且柯市長親自督軍召開至少20幾次市長室會議,也能點頭如搗蒜照單通過140億蓋9.6萬坪均價14.5萬元的方案嗎? 9.6萬坪扣除停車需求面積、餐廳、觀賞魚區、商店街,真正魚、農產批發功能還剩多少坪? 市府到現在還在每天問,答案每天不一樣地滾來動去不斷修正中! 2000萬元的先期規畫都快2年了還無法定案,現在自己編的140億工程預算還執行不了還要牽拖前朝拖太久嗎?

漁+農140億蓋9.6萬坪每坪造價14.5萬元跟萬華雙子星豪辦購屋價9.45萬元,高出5成多! 1坪差5萬元!

柯市長口中太luxury萬華雙子星豪辦購屋價也不過9.45萬元,漁+農的停車空間就10.2萬平方公尺(3.1萬坪)停車場! 停車場也用一坪工程直接造價11.5萬元就很有灌水的痕跡! 工程造價95億加上各種安全衛生費、品管費、材料檢驗費、社區參與及宣傳費等等總共110.6億的統包工程成本(表2)。

市府一般公宅造價是用投入的總經費除以總樓地板面積=11.5萬元
萬華雙子星是用總成本+開發商/大房東台鐵的利潤去除以總樓地板面積=9.45萬元購屋價。但第一果菜/漁類市場改建卻是用一個11.5萬元打86折後去估工程直接造價,得出95.2億元的工程造價,然後再以這95.2億元的百分比算出如安全衛生費9千5百萬元、社區宣導費7千6百多萬(這筆宣傳費用高到都可再辦一年台北燈節了,看在連幾百元報紙錢、小學生喝牛奶補助都要省的柯市長眼裡不會覺得怪怪的嗎?)、稅什費等就得出本案的【統包商營建工程成本】要110億元(表2)
表2: 統包營建工程成本:110.06億其中工程造價為95.2億元

110億加間接工程成本2.1億+工程準備費3.3億就是工程總建造費116億。116億再加上PCM+監造2.7億、設計費1.88億等就是表3的總建造成本121.8億!
表3:主體工程(農+漁產公司2大樓)


但是140億減去各種主體工程費的建造成本121.8億還剩下18.2億元,要用到哪裡去? 9/7日柯團隊面對周柏雅議員質詢,卻答不出來剩下的18.2億就算中繼市場漁產要用4.1億,農產要用3億(但漁產公司不是面積比農產小數倍以上,為什麼中繼市場費用會高過農產?)總經費也還有11.1億餘絀,還剩餘10幾億元,柯市府那有什麼理由又要追加預算3.5億元來作什麼滾動式修正預算呢? 市民的納稅金是可以被隨便拿來照顧X友友花掉嗎?

周柏雅的「市政質詢」:驚!北市建管處認定華山木屋帳棚是違建!上帝道德標準的林局長與視違建為國恥的柯市長竟放縱更新處二房東搞違建

周柏雅議員辦公室2018年6月22日新聞稿

 

驚!北市建管處認定華山木屋帳棚是違建!上帝道德標準的林局長

與視違建為國恥的柯市長竟放縱更新處二房東搞違建

按都更處SOP,命案違建根本不該出現!精美法律與活動SOP是唬弄用的嗎?

華山大草原的木屋和帳棚,按都更處的申請活動要點規定:「倘涉及臨時舞臺、臨時棚架搭建,應依臺北市展演用臨時性建築物管理辦法相關規定辦理」,但建管處在命案揭發後的107年6月19日上午10點,才至華山草原勘查木屋和帳篷,並表示:「查案址設置臨時性建築物,建管處未有相關申請紀錄,案址設置臨時攤棚及木屋不符規定,建管處依規定查報違建在案。

按都更處自己訂的申請活動要點SOP,木屋和帳篷早該在「辦活動前」就應向建管處申請臨時性建物,如果沒有申請,根本就不應該興建!為什麼活動申請還能通過呢?且如果興建後才發現違規行為,按照SOP,都更處應該「令申請人立即停止違規使用行為,至改善為止」,若出現了也應該早該被拆除!更新處在被害者失蹤前今年3月到5月29日還派員11次去現場會勘督導、發函8次卻從來沒發現該按建築法申請臨時建物許可? 還無視自己訂的SOP不執行,身為最懂建築法規且為執法者的都發局是明顯知法縱容!(附件1)(附件2) 難怪在地里長還說出若沒有小木屋就沒有命案的話!(附件3)

在市府管理的地方鬧出人命,還得不到道歉!

此命案明顯市府有<人禍>責任,但連個道歉也沒有! 柯市長還把性侵嫌犯當情人,說出:「恐怖情人難防」這種只想卸責不顧對受害者與其家屬的二次傷害真叫人搖頭難過!反觀大阪府北部高槻市市長濱田武(Takeshi Hamada),雖然是地震天災導致一名9歲女童被學校游泳池一段40公尺水泥牆壓死而道歉,同時要全面檢查國中小校園圍牆的安全性! 曾說要讓臺北超越新加坡又在去年改口「臺北市現在要比的是日本大阪和荷蘭阿姆斯特丹」的柯市長,請問這就是柯市長文明城市的超越? (附件4)

說一套做一套,只會嘴砲發發信要求改善! 

過去都更處面對民眾多次檢舉噪音、毀損草木、違建等違規事項(附件5),自3月22日開始僅陸續以8紙公文要求改善,卻沒有強力的措施要求停止活動、拆除建物,都更處處理問題的手段僅用「發函」解決,態度十分消極!但更新處長方定安於命案後還能無視自己對該團體發出各種改善函與警察局各種民眾檢舉、里長陳情等等說出: 「據他所知,後來也不曾接獲對土地使用方式的負面投訴」! 方處長不食人間煙火就算了,連自己處裡的業務都已發數次函仍沒改善都不清楚,這種市政府說的過去嗎?(附件6)

更新處會勘、督導那麼多次,然後會渾然不知這個團體被居民投訴過幾次, 找了警察幾次? 備案幾次? 就別怪大家要說更新處是督導不周! 以都發局更新處是建築專業的執法單位,那麼多次督導都還無法讓木屋帳篷取得建築許可,多次發函中有提及到違建,卻坐視不管,不僅瀆職還涉嫌包庇違法團體!(附件7)

柯市長和都發局林洲民局長整天喊公安,還說「違建是國恥」、「採最高道德標準」,自己轄下的都更處出借場地給別人,經過許可活動的木屋和帳棚卻是超級大違建,真的是天大的諷刺!這是哪門子道德標準? 最可恥的是柯市府不是嗎?

SOP都規定可以隨時進入蒐證,為什麼還會有無法入內蒐證處理的荒謬情事!

經管華山大草原申請辦理活動要點,第七點第九項載明:「本府各相關機關於使用期間內得不定時派員檢核,申請人應配合檢核、蒐證事宜,如有勸導情事,應立即改善。」此點都寫了要隨時配合檢核,蒐證事宜,為什麼還會發生上鎖,無法入內蒐證處理?妨礙警察辦案!

警察局也是市府所屬機關,月初誤以為只是失蹤案的階段,更新處也毫不知情嗎? 是否更新處故意不跟警察講華山草原作業要點第9點的規定嗎?還是更新處自己都不知道自己的作業要點寫些什麼?(附件8)

提案活動和「都更處推廣政策關係薄弱」,為什麼不給文化局辦理? 

2017年12月14日臺北市都市再生前進基地推動計畫審議會,審查補助案野青眾案時,所有委員皆異口同聲表示,野青眾提案的活動跟「都更處推廣政策關係薄弱」,為什麼都更處還原案進行根本就不聽委員的?這個案子跟都更關係薄弱,為什麼還能夠評分超過80分,勝出其他4個申請者?(附件9)

也有委員提醒:「申請臨時展演建物的部分可能延伸相關費用如建築師簽證等,建議團隊再思考藝術裝置及展演舞臺搭建規模之適法性與合理性。」為什麼都更處都沒有及時輔導讓木屋帳篷取得合法建築許可?

而藝文活動明明就是文化局的業務,為什麼由都更處來做?都更處本業成案率低,整天喊人手不足卻僭越本份去管文化局的業務,為什麼不把自己的本份做好、做滿?

附件1:臺北市政府經管華山大草原(華山地區行六綠美化基地)申請辦理活動要點

附件2:臺北市政府經管華山大草原(華山地區行六綠美化基地)辦理活動申請書

附件3:

2018年6月21日新頭殼: 華山草原分屍案梅花里長:沒有小木屋就不會有命案

華山大草原於日前發生了駭人聽聞的分屍案,雖然當地居民早就有反應治安問題,但是市府的都市更新處卻沒有積極的處理。

附件4:

2018年6月21日 聯合報:華山分屍案柯文哲說恐怖情人難防她怒:閉上大嘴巴

游淑慧說,請柯文哲閉上大嘴巴,陳姓兇嫌是罪犯,不是情人;這是兇殺案件,不是情殺案件;這是治安問題,不是感情問題;市政府要有檢討責任的擔當,而不是胡扯這是私人感情糾紛。

2018年6月18日自由時報:大阪地震3死358傷 高槻市長為女童喪命鞠躬道歉

濱田武說,市府將調查水泥牆倒塌的原因,市府對這類意外負有責任。當局打算全面檢查高槻市國中小校園牆壁的安全性。日本內閣官房長官菅義偉也要求文部科學省對全國公立學校的水泥建築進行安全檢查。

大阪府和附近地區有超過1000所學校暫時關閉。有幾間學校的牆壁出現裂縫和其他輕微損壞。

2017年11月7日聯合報 北高比一比? 柯文哲:現和大阪、阿姆斯特丹比

議員特地拿北、高超級比一比,還要官員當場舉牌表態;柯文哲發下豪語說,臺北會比高雄好,臺北市現在要比的是日本大阪和荷蘭阿姆斯特丹。

附件5: 警察局接獲民眾檢舉事項

附件6:

2018年6月18日 中央社 北市府:華山草原借野青眾 查與嫌犯關係

方定安說,華山草原閒置已久,因此在「野青眾」提出申請並由委員審查通過後,去年11月到今年6月底出借給他們使用;當時「野青眾」提出一些具有實驗性質、包羅萬象的草原文化活動,據他所知,後來也不曾接獲對土地使用方式的負面投訴。 

附件7: 都更處5月2日發函要求改善

附件8:臺北市政府經管華山大草原(華山地區行六綠美化基地)申請辦理活動要點

附件9:臺北市都市更新處「臺北市都市再生前進基地推動計畫審議會─審查 106 年度補助案野青眾工作計畫書書及借用 URS27 華山大草原會議記錄

周柏雅的「市政質詢」:選市長=畫大餅比賽!「東側南北向」比95年「南北線」的費用只增加57億到950億,夠嗎? 北捷待買單就已破5千億,跟前瞻軌道的4千多億比,誰比較狂? 

周柏雅議員辦公室2018年3月27日新聞稿
選市長=畫大餅比賽
「東側南北向」比95年「南北線」的費用只增加57億到950億,夠嗎? 
北捷待買單就已破5千億,跟前瞻軌道的4千多億比,誰比較狂?

 

臺北市政府昨天提出4張紙的「北捷東側南北向捷運可行性研究」,要花870-950億元只要等9-10年(好神奇地不破千億也不超過10年),就能從動物園-內科只花21分鐘。但是向捷運局詢問這個870-950億的估算依據,要在登山勝地打隧道、還要在北市精華區徵地、又要全面地下化,12年前南北線每公里造價52.2億,東側南北向只用1公里增加4成到72.5億來估,總經費由893億增57億到950億,夠嗎?

南北向2

若要大鑿象山,環評阻力是什麼?「超有行動力」的北市府怎麼不先把已經評估了10年的南環段快點讓中央核定呢?而民汐線也是10年前就通過第一份環評,到現在還在做環評!按照北捷的<拖延症>傳統,等到10年後可能還未必能取得中央最後核定。如果拿未來的物價/房價水準、環保要求,東側南北向(東環線) 沒有破千億元,夠嗎?

目前東側南北向(東環線)連內部可行性評估都沒做完,也還沒報中央核定,加上興建中與已成案的萬大線一/二期、南北環、民汐線等待買單的就破5千億元,樂勝前瞻軌道的4千億,柯市長要不要把去年砲打前瞻軌道的話先吞回去,再來比較誰比較狂呢?

全國軌道前瞻不過4千億,雙北目前捷運系統已有5千億元等待買單!誰狂?

環狀線第一期新北段(A)原編401億暴增3/4倍到近7百億元;萬大線第一期(B)近800億元;目前只是先追加被行政院刪減的36億工程預備金,萬大線第二期(C)因經費大增,需約559億且仍苦等行政院核定財務計畫;民汐線(D)初估要1153億元;北環+南環線(E)還要1300多億元!再加上東環(F,東側南北向)的870億,A+B+C+D+E+F最保守有的還用N年前的物價水準就超過5300億了!跟全國性前瞻軌道計畫4千億元預算相比,誰比較狂呢?

南北向1

打前瞻,自己呢?

一年前,柯市長在臉書上砲轟中央全國性的前瞻軌道計畫,振振有詞的要求【軌道建設應回歸專業、核實評估】,現在自己的東側南北向研究核實了嗎?夠專業嗎?去年柯市長也說『政府為了要讓捷運興建的案子通過,通常都會高估自償性和運量,還說【捷運會虧到不省人事】』。柯也坦承北市營運中的幾條新路線與捷運環狀線(第一階段)現金流量是負數,然後他又強調【政府要補貼多少?誰補貼?要講清楚】,是不是請柯市長就先誠實地向市民說清楚東環要花幾億?誰來出錢?

說好的南環段還要再等幾個十年呢?

捷運南環段北捷從98年8月忙到現在都10年了,還沒有完成送中央核定規劃報告書!民汐線也是從10年前第一份環評通過後到現在還在做後續環評,至今整個路線都還沒有核定!東側南北向捷運(東環),北市宣稱自己內部的可行性研究還得等到今年底才要完成,然後再去爭取中央核定。南北向捷運照北捷繼往拖延症的<傳統>,大家還是洗洗睡吧!

參考資料:

1.2018/3/26台灣好:解內湖塞車窘境北捷東側南北向捷運可行性研究出爐
捷運局亦表示,預計2018年下半年完成可行性研究,並提報中央審議,爭取早日核定,以利接續辦理綜合規劃及環評等作業。

2.2018/3/27東森新聞:救內湖!北市想蓋新捷運「瑞光路方案」內科─象山站14分鐘 2029年完成
(捷運局長張澤雄)他指出,經費包括用地取得費用,目前瑞光路案暫估約950億元,堤頂大道案約870億元,希望今年底能提報中央,在9到10年內完成。

3.2017/4/17柯文哲臉書:【軌道建設應回歸專業、核實評估
事實上,臺北市跟新北市為了環狀線中環段(第一階段)已經開始有些爭執,因為這條捷運線通車後,它的現金流量預期會是負的,但這筆虧損到底要由誰負責?公共運輸不一定要賺錢,為了公共利益政府可以補貼,但是要補貼多少?誰補貼?這個要講清楚。

4.2017/4/18聯合報:諷捷運會虧到不省人事 柯P:去問桃捷的現金流量
柯文哲今再度表示,政府為了要讓捷運興建的案子通過,通常都會高估自償性和運量,還說「捷運會虧到不省人事」。
柯文哲表示,最近新開的捷運,運量和原始規劃都差了一半,當然你可以說本來就估不準,但為什麼會高估,而不是低估,因為為了要讓捷運開工,通常都是高估。柯文哲說,大家過去都沒有誠實計算,以為會賺錢,那虧錢到底是誰要出、要補貼多少,這就吵架了。

5.2017/4/17自由時報:柯P坦承「吃不下」前瞻 網友讚聲遠大於批評另開新視窗
台北市長柯文哲13日接受本報專訪。柯文哲指出,「我查過北市府過去10年,資本門預算執行率是66%,編的預算做完只有66%」,因此,他坦言,「目前的能量不夠、做不來,我們整個效能還沒有那麼高,所以我很明白講那8800億元(指前瞻計畫)吃不下去」。

6.臺北市捷運局/環狀線北環段及南環段路線說明另開新視窗
自本局於接辦環狀線第一階段建設計畫後,於97年8月18日獲交通部同意由本府擔任「臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段」之地方主管機關

7.2016/8/12自由時報:捷運環狀線追加近300億 送監院調查另開新視窗
北市議會臨時會聽取新北市審計處對一○四年度新北市總決算審核報告,報告指出,捷運環狀線第一階段工程,預算從四○一億追加至六九九億,市議員何博文質疑,追加近三百億元,已超過本預算二分之一,做何處理?審計處長李錦常表示,正在整理資料,釐清計畫相關人員未盡職責之處,將送監察院調查。新北市捷運局、台北市捷運局都表示,會配合調查。

8.臺北市捷運局/民生汐止線說明另開新視窗
民汐線:本案環境影響評估於98年7月13日環境影響評估委員會第180次會議決議:有條件通過環境影響評估審查,臺北市內民生西、東路段及東湖支線將另案辦理環境影響評估。臺北市內民生西、東路段及東湖支線環境影響評估委託服務作業,已於106年4月中開始辦理環評調查。

9.維基百科:萬大-中和-樹林線
萬大線第二期工程目前仍規劃中,台北市政府為地方主管機關,經費由中央和新北市共同負擔,總工程經費約558.81億

10.2014/10/22蘋果日報:新北市汐止線沒錢卻開工「騙選票」
捷運民生汐止線規劃從北市大稻埕至新北市汐止區公所,路線總長十七點五公里,總經費一千一百五十三億元

11.2017/7/7蘋果日報:雙北達共識捷運南北環段同時興建
計劃本月依程序提報中央核定,爭取早日動工。全線總經費為一千三百多億元

周柏雅的「市政質詢」:神隱的吳處理不得宜,但不表示韓就是強,市民會懷念韓掌北農時,吃一顆200元天價高麗菜?

周柏雅議員辦公室2018年3月17日新聞稿

神隱的吳處理不得宜,但不表示韓就是強
市民會懷念韓掌北農時,吃一顆200元天價高麗菜?

誰讓市民吃到天價蔬菜? 韓時代1顆200元的菜就是中央的錯?

柯市長曾大力讚揚的前北農總經理韓國瑜且邀請他任北市府首席顧問(附件1),他任職北農期間(2013年1月〜2017年3月),北市民「經歷過」2013年北市蔬菜價開始飆漲(附件2:周柏雅2017年5月20日部落格),到了2016年9月高麗菜飆漲到1顆200元的高菜價(附件3),且與新北市批發菜價相比,每公斤越來越貴(附件4:周柏雅2016年10月04日部落格),然後去職前還爆發了違法任用三親等擔任北農董事遭罰款3百多萬元、逃漏稅遭財政部罰740萬元等弊端(附件5)! 北農設立目的是該讓市民得到穩定菜價,而不是賺大錢後分紅給少數人的公司,也不是在那邊大發賺農民與消費者之間的價差高額獎金吧!

韓國瑜在北農期間的蔬菜平均價格從103年1-4月的19.8元飆7成到104年同期的21.4元再飆6成到105年的34.3元一路飆漲,這樣叫對北市市民好! 柯市長稱讚不已的「人才」是這樣回報北市市民的!

韓國瑜在任時蔬菜變動幅度大,且逐步升高! 例如: 在菜價相對低的第一季(1-3月),歷年平均價格僅20元,2016年卻創新高價,達到每公斤30元,漲幅50%,變動幅度大! 而第4季(10-12月)的果菜批發價格逐步升高,從2014年26.4元,逐步暴增到2016年39.5元,漲幅49%,逐步升高!相比之下,吳音寧上臺後蔬果批發交易價格趨勢相對平穩,且逐漸下降!


圖1: 北市近年蔬果批發價

人事爭議背後的農產品巨額菜蟲暴利才是重點! 

林智群律師提出:「連續休假是臺北市市場處處長許玄謀(郝龍斌時期副處長)在2017年中做出臺北農產運銷果菜批發市場於2018年2月16日至3月7日之20日內休市11日之決定」(附件6),這樣柯市長還能說市場處處長也是中央塞給柯市長的嗎?

而是否任用新的總經理的提案權就是在北農公司與北市府,根據北農公司章程第23條:「本公司設總經理一人綜理公司業務,並在執行業務範圍內,對外代表本公司,由董事長提名經董事會之決議聘任之,其解任時亦同。」北市府還要拼命推給中央是什麼意思?(附件7)當初吳沒有柯市長/產發局/市場處等指派的董事投票能當上總經理嗎? 柯市長一直抱怨中央塞人給北農,對這種「別人塞給你什麼,你就吃什麼啊」沒有肩膀的市長,臺北市市民還要再忍耐4年嗎?

參考資料:

附件1: 
2016年10月27日 上報: 柯P邀韓國瑜任首席顧問 韓國瑜:士為知己者死另開新視窗

附件2: 
周柏雅的「市政質詢」:果菜價格創新高,臺北市果菜價格還比新北市貴近5成! 如果壟斷批發市場的臺北市四大公司不能穩定物價, 市民為何還要這些特權公司? 本來給這些產銷公司壟斷權與數百億元市有資產的投入 是為了穩定物價,結果臺北市果菜物價竟然還高過新北市近5成 2016/05/20 — 柏雅小秘書

附件3: 
2016年9月26日 蘋果日報 : 菜價狂飆高麗菜1顆200元| 
國民市場高山高麗菜昨1臺斤80元,整顆要200多元

附件4: 
周柏雅的「市政質詢」:產發局的研究報告更證明北市與新北菜價價差擴大 分析推論新北與北市的貧富消費差距擴大? 誰信? 交易量居全臺之冠,卻無經濟規模好處菜價反而更貴!2016/10/04 — 柏雅小秘書

附件5: 
2017/06/12 【更新】韓國瑜離開北農 遭點名留下三爛攤
臺北農產公司人事案至今懸宕未解,臺北市長柯文哲今指明天會投票決定。市議員梁文傑今表示,韓國瑜已離職,卻留下爛攤子,包括違法任用三等親擔任北農董事遭市府罰327.5萬元,損失卻由北農公司賠償;今年市場處原決議北農不發端午獎金,卻改發年中獎金;逃漏稅日前遭財政部罰款740萬元。梁文傑要求市長柯文哲應嚴加追查,還提醒柯不要亂交朋友。

附件6: 
林智群律師臉書摘要:
在99年到106年間曾在彰化溪州鄉當主秘,長達七年,
(鄉長是她表哥,這個是靠哥阿!)
鄉下地方的情況是,
鄉長都是跑攤的,日常事物都是主秘在處理,
而溪州鄉是農業鄉,
你說他對農業一點都不懂,我是持保留態度,
韓國瑜的數字如下:
102年平均菜價25.53
103年平均菜價24.25
104年平均菜價27.98(開始往上飆了)
105年平均菜價33.52(近十年的新高)
菜價之所以飆漲,主要是菜蟲從中獲利,
(當然你可以歸咎於天災,不過臺灣有哪一年沒有颱風的?)
民進黨要解決的,是菜蟲問題,當然韓國瑜也不是他們的人對吧!
所以韓國瑜下臺了,吳音寧上去了
我認為大家都想搶,是因為那個位置的「權力」,
而不是那個250萬的薪水,
(跟背後涉及的農產品利益比,250萬根本是搞笑的)

附件7: 
2018-03-15聯合新聞網 吳音寧去留陳吉仲:用白話文說只有董事長有提案權

臺北農產公司章程
第三十二條 本公司設總經理一人綜理公司業務,並在執行業務範圍內,對外代表本公司,由董事長提名經董事會之決議聘任之,其解任時亦同。