周柏雅的「市政質詢」:北市每年聯營公車就有近2千萬班次 但是對公車/客運業者的勞檢去年僅52場次! 涉及公共危險公共安全的勞檢班次次數頻率低的驚人 這樣的柯市府有什麼資格談勞安?公安?

北市每年聯營公車就有近2千萬班次
但是對公車/客運業者的勞檢去年僅52場次!
涉及公共危險公共安全的勞檢班次次數頻率低的驚人
這樣的柯市府有什麼資格談勞安?公安?

根據臺北市統計資料庫查詢系統(如下表),106年度臺北市聯營公車的總公車行駛班次就有1887萬班次。

但是去年勞動局對14家聯營公車業者以及其他國道客運、公路客運業者只執行了52場次的勞動檢查(52次VS 1887萬班次)!這不是公安勞安大放水嗎?而且有的業者1年最多也只抽4次有的1次,大小仙跟每年的營運量(班次/公里數)也不符合比例原則!勞動局對營運量高的業者反而天數場次都比營運量小咖低了許多,是什麼原因?

檢查頻率低但裁處比例高!可見想抓必有高違規率

去年北市勞動局僅對業者做了52場次勞檢,並裁處了22件(附2)!超過4成的裁處率也顯示業者違規情況不是他們宣稱的對勞工那麼地好吧?!另一方面是否也顯示就算如附件3違反這麼多勞基法規定,總共加起來才罰516萬元,對每年拿稅金幾十億補貼的公車客運業者來說簡直是小菜1碟!

局長砲打中央勞基法的同時,聯營公車肇事率反而竄高!

104年北市聯營公車肇事總案件數是275件,但105年卻大幅提高1倍到570件!(附3)106年看似總件數比105年下降,但若以去年北市勞動局下半年尤其是第4季勞動局長不停砲轟中央勞基法修法保護勞工不力,反而聯營公車肇事率每月從第3季的不到30件,跳升到每月超過40件!是忙著政治忘了勞安/公安嗎?
參考資料
附件1:

附件2:
共33序號、52場次

附件3
臺北市政府交通局/當期交通統計月報/臺北市聯營公車行車肇事案件

 

相關新聞報導:
2018/4/13自由時報:鎖定物流業者、公車司機 北市5月啟動勞檢
北市勞動局長賴香伶今赴北市議會接受北市議員周柏雅質詢時指出,今年已規劃物流業者與公車司機專案檢查,5月就會啟動檢查,目前規劃依照勞檢員人力配置抽檢,至少會有100場左右。

 

2018/4/13蘋果日報:公車肇事率漸增 北市5月起專案勞檢
《勞基法》修正案通過後,勞工休假及加班間隔放寬,客運業、休閒產業和製造業排班調度更有彈性調度。北市議員周柏雅今質詢表示,北市公車駕駛一年出車班次高達1887萬車次,近3年來公車肇事率逐年攀升,去年北市勞檢市區公車業者52件,就有22件違規,但北市勞檢太消極,應該檢討。北市勞動局說,今年將物流及市區客運納專案勞檢,預計5月1日正式啟動檢查,規劃年度勞檢100場次左右。

周柏雅的「市政質詢」: 血汗之都!勞檢次數極度不足! 勞動條件檢查家數僅2%,遠遠追不上23萬家公司家數,面對一例一休後的勞檢潮,勞檢員人數居然還從52人降到42人!

周柏雅議員辦公室2017年9月29日新聞稿

 

血汗之都!勞檢次數極度不足!
勞動條件檢查家數僅2%,遠遠追不上23萬家公司家數
面對一例一休後的勞檢潮
勞檢員人數居然還從52人降到42人!

勞動條件檢查家數僅2%,遠遠追不上23萬家公司家數  

臺北市的公司高達23萬家,每年還以增加3千家的速度在增加,但勞動局勞動條件的檢查家數,每年卻僅檢查約5千多家,僅占全部公司家數的2%,柯市長上任之後,也僅增加0.6%的比率,就算往後每年家數不增加,全部查完一輪也要46年! 可見就算一例一休號稱是勞基法元年,以北市這種極度乾燥不足的查法與頻率,執行面能給北市上百萬勞工什麼保障? (附件1)
2016年勞動條件檢查共檢查6207家,裁處家數1724家,裁處金額8854萬元,勞檢的家數居然有高達近3成都不合格!(附件2)

勞檢員人數居然還從52人降到42人  

臺北市政府勞動局勞動條件檢查組聘用勞動檢查員人數暨預算相關統計(附件3),比較105年與106年,勞檢的次數已經如此之少的北市,勞檢員人數居然還從從52人降至42人,人事費預算從3892萬降至3580萬。

一例一休制度自去年底實施迄今,今年7月,勞動部宣布正式啟動「勞檢期」,這代表一例一休實施至今所採行之「輔導為主、開罰為輔」政策已告一段落,然而,面對接踵而來一系列的「勞檢潮」,臺北市準備好了嗎?倘若準備好了,怎麼會減少勞檢員聘用人數,及大幅減少人事費預算,難道勞動局不知臺北市轄內有多少間登記立案之公司行號,難不成是想讓勞檢員成為新一代「過勞」的代名詞?要不然就該把減少勞檢員的上千萬元人事費用全數變成檢舉獎金,並推出吹哨者自治條例,仿效英國等先進國家,鼓勵內部人檢舉並用法律保護檢舉人!

勞檢僅罰5萬有用嗎? 占千萬營業額僅少數,根本就是只是繳保護費吧?

周柏雅議員調閱勞動局近2年的裁處金額前10名,最多的是蝶戀花旅行社,傷亡人數如此慘重的案件,累積裁罰金額居然僅罰2百萬元,第二名壹傳媒電視,累積金額136萬,第三名則是民視,累積金額100萬,第四名居然是臺北市立聯合醫院,累積金額68萬元,也看到柯市長曾經任職的臺大醫院,累積裁罰金額也有50萬元,這顯示北市府轄下機關和公家機關都公開帶頭違法。(附件4)

又比較去年和今年1月到8月的勞動條件檢查家數,才從3824家增加156家到3980家,裁處家數從1178家減少為1016家,雖然總勞檢裁處金額達5千萬,但是平均下來,一家才5萬元而已。顯示大部分的公司就算被抓到違法行為,裁罰金額也很少,難怪會被譏為繳保護費用的!(附件5)

臺大連勞檢違法次數都要當第一! 不愧是一流學府!  

另依臺北市政府勞動局近2年裁處次數前10名統計資料(附件6),裁處次數高達5次,位居排行榜之冠的居然是「國立臺灣大學」,其違反勞動基準法之情事,分別為:繼續工作四小時未有三十分鐘休息、延長工作時間超過法令規定、依規定應放假之日未予休假、延長工作時間未符法定要件、使女工從事夜間工作不符法定要件、工資未定期給付勞工及未依規定置備勞工出勤紀錄等違法情事,各違反勞基法第30條、第32條、第35條等規定,共裁處臺大20萬元之罰鍰。身為執全臺大學之牛耳地位―臺大,領了國家最多補助,竟然沒有以身作則,做好榜樣,確實提供完善的勞動環境。而臺大每年請領國家最多億來億去多元的補助,會把區區的20萬元看在心上而心生警惕?才怪吧!因此,周柏雅議員質問勞動局,除了裁處僅裁處20萬元之罰鍰外,還有什麼積極的勞檢措施得以監督落實勞基法?

附件1:
臺北市事業單位家數暨勞動檢查數量統計表

附件2:
臺北市政府勞動局2016年【勞動條件】檢查次數及裁處情形統計表

附件3: 【勞動條件】檢查組勞檢員人數

附件4: 【勞動條件】近2年裁處金額前10名統計資料

附件5: 勞動局今年和去年1到8月【勞動條件】勞檢次數及裁處情形統計表

附件6: 【勞動條件】勞動局近2年裁處次數前10名統計資料