周柏雅的「市政質詢」:柯市府節能減碳有成效嗎? 上任3年溫室氣體排放量逐年增加,倒退8年!

周柏雅議員辦公室2018年5月7日新聞稿
柯市府節能減碳有成效嗎?
上任3年溫室氣體排放量逐年增加,倒退8年!

節能減碳攏是假!溫室氣體排放量倒退8年,前功盡棄!

柯市長上任後,溫室氣體排放總量逐年增加,2014年1204萬噸、2015年1213萬噸、2016年增加為1239萬噸,增加了35萬噸!(附件1)
北市的溫室氣體排放量因為北市2008年開始推廣「臺北市推動節能減碳方案」逐年下降,2008年為1324萬噸,到柯市長上任前一年2014年下降為1204萬噸,下降9%,但是柯市長上任之後卻「不減反增」,讓節能減碳推廣政策「前功盡棄」,倒退回到2009年、8年前的水平,柯市府說上任以來節能減碳有成績根本就是欺騙!

北市節能減碳相關政策花費超過20億,仍無成效! 

環保局推動「溫室氣體減量國際參與及節能減碳推廣計畫」這3年花費2千2百萬,其他局處交通局推動Youbike花費6.3億、公共運輸定期票花費5.6億,汰換節能公車花費3千萬,工務局路燈更換LED燈花費4億、人行透水鋪面、雨撲滿也花費3億多元,市府各單位相關節能減碳措施零零總總加起來也超過20億元的經費。但溫室氣體排放量卻不減反增,政策推動花大錢卻無成效,也不是柯市長當節能減碳樣板就能解決的!

溫室氣體增加導因於住商增加22萬噸、運輸增加4萬噸 

北市溫室氣體排放量最多的是住商部門占74.31%,其次是運輸部門占21.06%,再來才是工業部門占2.38%、廢棄物占2.2%。(附件2)
2016溫室氣體排放量大增主要原因是住商部門增加22萬噸,運輸部門增加4萬噸!環保局認為住商部門增加的主要原因是因為全球暖化及聖嬰現象,2016年全球年均溫度創下紀錄,北市更測得1896年設站以來6月份最高溫38.7度,打破一百多年來紀錄,因溫度上升造成全市電力使用大增!
但全球暖化又不是這幾年的事情,北市自2008年到2014年,氣溫超過攝氏35度的日數從32天增加到61天,為何當時北市府都可以因為推動節能減碳政策,溫室氣體排放量降低不少,但2016年就暴增呢?除了全球氣候影響,政策方面推動到底有成效嗎?

推綠運輸政策破功,自用小客車逐年增加!

運輸部門之溫室氣體排放來源主要包含道路運輸-汽油、道路運輸-柴油、捷運、鐵路和高鐵,其中增加主因為道路運輸-汽油增加2.7萬噸、高鐵增加1.15萬噸。
道路運輸-汽油增加的原因是因為自用小客車及營業用小客車數量自2010年至2016年持續上升!根據環保局數據,自用小客車自2010年56萬2千輛,增加至2016年60萬3千輛,成長7.35%,營業用小客車自2010年8萬4千輛,增加至2016年11萬5千輛,成長率高達36%!
市府推動綠運輸花幾千億資源投入臺北市蓋捷運,推廣大眾運輸,柯市長任內也僅頂埔站-永寧站通車,但頂埔-永寧的9成是在郝市長任內完成,臺北市民買車量也沒有減少,連帶造成溫室氣體排放量增加。

附件1:

附件2:

 

媒體報導 :
 2018.05.07 新頭殼:溫室氣體增35萬噸 柯P砸20億遭批無效

周柏雅的「市政質詢」:棄養重罰大話破功,3年僅2件罰5萬,裁罰成案率僅14%,到2017年還有9成罰款未繳!

周柏雅議員辦公室2018年4月29日新聞稿

棄養重罰大話破功,3年僅2件罰5萬
裁罰成案率僅14%,到2017年還有9成罰款未繳!

棄養重罰宣示下,3年60件開罰中,僅2件罰5萬,難怪棄養率只升不降

柯市長2015年宣示重罰棄養寵物5萬元,2015年2月4日上路的新版動保法罰鍰額度已提高為3至15萬元,但調閱近3年的棄養資料,總共開罰60件,僅2件罰款5萬元,其餘皆以最低3萬元罰鍰(附件1),動保處長學柯市長打嘴砲,常常拿棄養會重罰15萬來說嘴,表示將有嚇阻作用,事實上都只罰最低額度而已。且罰款率跟實際棄養情形根本不成比例!低到個位數百分比!
相比之下,基隆市棄養就直接罰到最高罰鍰15萬元,去年還開出單筆36萬元罰單(附件2),且借鏡德國,飼主棄養寵物最高將罰到90萬,棄養甚至可以罰到破產,嚇阻強度高,相較之下,北市動保處「棄養罰款」3至15萬元,往往都是從最低金額開始罰,而且很多棄養動物收容日當天就被安樂死了。

棄養罰鍰成案率僅14%,2017年尚有9成罰款未收到

北市平均每年有130件民眾檢舉棄養案件數,但是因棄養遭罰鍰的案件數卻僅近20件,平均成案率僅14%,成案率低。而就算成案之後,多數的罰單居然也沒有繳,2017年因棄養遭罰鍰的件數有18件、共55萬元,目前僅收到2件罰款,未收的百分比高達9成、共50萬元罰鍰尚未收到。柯市長要是把跑攤的熱情拿一點點來實際看看動保處的做法,其的成案率和繳納罰鍰率會如此之低嗎?

友善首都合法棄養都  

近3年,民眾送交本市動物收容所擬不續養數每年都有2百多隻,2015年238隻、2016年215隻、2017年215隻,這被批評為臺北市合法棄養的管道,其中不續養寵物理由:具有攻擊性、擾鄰、家人不同意佔大宗,棄養寵物不需要經過嚴苛的條件審核,民眾隨便找個理由、繳錢就可以棄養。
目前不擬繼續飼養所收取之費用,手續費雖然從2400元提高至4800元整,若寵物有老、病特殊照顧需求,費用提高至1萬元。(附件3)但這種一次性的手續費,仍無法平衡動物之家到送養前的照護成本,基隆市另針對動物未施打晶片、做寵物登記、絕育等,最高可以加收至6500元,有議員也建議可以按日收取費用,直到被送養為止,才能真正讓飼主負起責任。

比北市所得低又人口不多的城市也懂用最新基因鑑定科技找狗主人
英德國家如何重罰棄養動物者? 動保處不要學柯市長喊喊好聽的口號就算了事!

棄養成案率低,就算調閱監視器也找不到棄養者,調閱監視器的件數雖然從2015年8件提升到2017年36件,但實際經查證開罰件數每年也僅1件。
近日有媒體報導,西班牙小鎮因為狗屎太氾濫,利用基因技術鑑定狗屎,從而找到飼主並開罰,鎮政府稱「這一招是百發百中的」,行動效果都非常明顯。BBC也指出,美國和英國有類似但更嚴格的制度。北市府動物保護處是不是該多學學他山之石,有效找到棄養的主人,也可一併整頓市容,減少北市滿地黃金的窘境。 (附件4)

附件1: 近3年棄養罰款情形

附件2:
2017-08-10聯合報:領養毛小孩半年就丟棄 飼主重罰36萬
附件3:
2017-07-18 聯合報:寵物不續養 北市收容費最高漲到萬元
附件4:
2018-02-02華視:狗屎太氾濫 西班牙小鎮鑑定基因找飼主開罰
2016-11-02 ETtoday:就是你的狗亂大便!西班牙小鎮建立汪星人DNA資料庫
在今年12月31日前,飼主必須將狗帶到獸醫,以便免費採集血液樣本,如果沒有註冊狗DNA的飼主,將面臨300歐元(約台幣1萬500元)的罰款。當狗的DNA經採樣登記後,飼主就會拿到一枚狗牌,這狗牌必須掛在狗身上。
據BBC指出,美國和英國有類似、但更嚴格的制度。米斯拉塔市府警告飼主,如果沒有清理人行道的狗糞,可處以200歐元(約台幣7000元)的罰款。
就是你的狗亂大便!西班牙小鎮建立汪星人DNA資料庫

周柏雅的「市政質詢」:線上即時資訊時代,學校師生/全市還多少人沒有接種過法定國際傳染病-麻疹疫苗,在臺北市確診病例有4個的情況下,教育局/衛生局也說不清楚,擁有多名醫生當首長的柯團隊是把公共衛生與公共安全當嘴砲能騙選票就好?

周柏雅議員辦公室2018年4月27日新聞稿
線上即時資訊時代,學校師生/全市還多少人沒有接種過法定國際傳染病-麻疹疫苗,在臺北市確診病例有4個的情況下,教育局/衛生局也說不清楚
擁有多名醫生當首長的柯團隊是把公共衛生與公共安全當嘴砲能騙選票就好?

向北市府詢問北市高中/國中/小學的麻疹未接種率,衛生局還能提出今年3月底入小學前接種率為95.22%(每月統計一次),但主管學校的教育局卻仍用106年新生入學接種率,局本部還表示手邊沒有學生接種疫苗造冊資料,各校才有統計數據。(附件1)

在衛福部4月20日早就公布確診病例超過20例,民眾忙著找到處找公私立麻疹疫苗之際,末梢神經大條的教育局卻等到議員辦公室索資詢問後,遲在昨天(4月26日)才發函要各校學校加強宣導及防治! (附件2)

而且從函文內容來看,教育局只是要家長帶學生到醫院接種,至於成人校長/教職員接種疫苗的部分平常完全沒有統計,議員詢問後,教育局才請人事室主任交辦統計,教育局一副事不關己的態度,這樣不會發生過去老師染結核病傳染給學生的防疫漏洞嗎?教育局若真關心師生疫情會不會擴大,應該直接對未接種的學生、教職員或已接種但可能失效的師生們(大學4年級就可能超過21.5歲),提供去哪邊補種疫苗的資訊。

倒底學校有幾名師生沒接種? 倒底全市有幾人沒接種? 「公共衛生」疫苗資料學校要造冊有即時更新嗎?

106學年北市有近29萬學生與2.3萬教師,還有近4千職員加起來超過30萬人還有多少人沒有接種? 根據106年8月23日教育局發函給各級學校的常規疫苗補接種曾提醒要避免發生疫苗重複的內容來看,學校似乎只針對「學生」接種常規疫苗有造冊,但校長/老師/職員卻沒有造冊,這樣防疫不會出現漏洞嗎? 然後倒底哪些學生還是校長或老師或學校職員可能成為中鏢的高風險族群? 沒有接種紀錄的學生/成人有沒有集中在某幾個學校呢?

幼兒園/安親班/補習班裡服務的成人都接種了嗎?

詢問衛生局迄今北市還有多少人沒有接種? 只得到截至2018年4月26日止, 接受公費接種麻疹疫苗共計76.7萬人次! 但就算市民是去私立醫院診所接種,這種涉及法定傳染病的資料,涉及市民公共衛生/安全的接種資料也該有公開資訊才是。就算有些超過50年的資料是會不齊全,但總不能回答說「1980年出生世代已有全面接種」,但又說「入小學前接種率僅為95.22%」,顯見還是有5千多名小學生未接種,是漏網之魚! (小學人數115679人* 4.78%未接種率,仍有5千5百多人未接種) 尤其現在課後去補習班/安親班的孩童很多,市政府有統計裡面服務的成人都接種了嗎? 市政府只掌握學校的狀況,防疫真的有全面性嗎?
全市不只是戶籍人口的接種率缺乏,非戶籍常住人口要如何防範未接種的不定時炸彈呢?

北市疫苗夠嗎? 

教育局與衛生局的回文也都避開麻疹疫苗夠不夠的問題,教育局4月26日最新函文也沒有提要去哪邊打疫苗,衛生局網站也沒有告知成人市民本市疫苗的供應情形。
周柏雅辦公室還要再詢問衛生局才得到: 孩童可以隨時去聯合醫院施打!但是成人疫苗現在缺貨! 北市還要等多久呢?
擁有多名醫生當市長/研考會主委/衛生局長的柯團隊對目前國內爆發的麻疹之亂,譕要譕緊被動的防疫宣導與清查,連學校倒底有幾人未接種? 全市市民或非戶籍常住人口的接種基本資料都馬馬虎虎,這樣還能侈言什麼智慧城市的公共安全呢?

參考資料:
附件1:
教育局107年4月26日回文:

衛生局107年4月26日回文:

附件2:

周柏雅的「市政質詢」:爆籠了! 零撲殺政策後,北市動物之家收容率較3年前增7成,收容當日安樂死數3年爆增5倍、共223隻!

周柏雅議員辦公室2018年4月24日新聞稿
爆籠了! 零撲殺政策後,北市動物之家收容率較3年前增7成
收容當日安樂死數3年爆增5倍、共223隻!

收容所爆籠率126%,4坪犬舍擠6隻狗,超標近7成
「流浪動物零安樂死」政策2017年2月上路,北市收容所逐年呈現爆籠情形,2017年底在養總數670隻,超收60隻,收容率110%,而2018年才過3個月而已,在養總數卻已增至770隻,超收160,收容率更較柯市長上任第一年的75% 爆增為126%,當初收容量規劃是以一籠3隻狗狗推算,但是現在不少犬舍收容5、6隻犬,而小小5坪的貓舍更擠了17隻貓,生活品質堪慮。(附件1)

收容當日安樂死數3年爆增5倍、共223隻!
2015年安寧醫療和人道處理數為89件,2016年提升為150件,到2017年則增加為179件,3年來增加1倍!而其中,「收容當日」就遭安寧醫療和人道處理數,從2015年17件,2016年提升為94件,2017年又增加為112件,3年爆增5.6倍!顯示寵物遭棄養或拾獲後,就算能進動物之家,仍可能面臨動物之家的安寧醫療與人道處理,數字逐年攀升、暴增倍數嚇人! 凸顯北市棄養動物的嚴重與認養代替購買的風氣有待改善。

勞動局看不到自家單位的血汗員工?
根據「動物收容處所設置組織準則」,動物之家每收容40隻動物,需置工作人員1人,每100隻動物,應有一獸醫,目前在養總數770隻,應該要有20位工作人員,但目前僅13位,遠低於法規,應有7-8位獸醫,但目前僅6位,人力不足,只能一人當2人用,工作人員個個血汗過勞。(附件2)

動保處偷天換日,故意美化數字讓安樂死數下降?
日前農委會質疑北市府故意將「安寧醫療」填至「其他原因離開數」,而非農委會所規定的「人道處理」,美化「安樂死」數字。(附件3)
北市府填寫表格資料,2016年「人道處理數」皆為0,「安寧醫療」數卻為150件,也才呈現農委會各縣市動物收容比較表格中,北市動物「人道處理數」為0,但2017年卻又爆增為179的荒謬現象!後來北市府為了平息紛爭,才認錯「暫緩」安寧醫療,今年3月底才修訂「人道處理原則」至動保委員會審查!動保處這種故意美化數字的方式其心可議!

*資料來源:行政院農業委員會動物保護資訊網

附件1:

附件2:
動物收容處所設置組織準則
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=M0130029另開新視窗
第 3 條
收容處所應置主管一人,綜理業務,並依其收容量每一百隻動物置獸醫一
人以上;每四十隻動物置工作人員一人以上。
附件3:
2017-10-19聯合報:動物零安樂死 北市:農委會表格無選項
https://udn.com/news/story/7323/2766920

媒體報導:
2018.04.24  新頭殼 : 5坪擠17貓 北市動物之家超收  

 

 

區民活動中心需要真正「區民化、市民化」 一堆養蚊子/休館的時段為何不學圖書館/運動中心免費或便宜地 讓民眾使用/自主管理? 卻寧可用「魔數」操弄下把不到3-5成使用率弄成100%!

周柏雅議員辦公室2018年4月13日新聞稿

區民活動中心需要真正「區民化、市民化」
一堆養蚊子/休館的時段為何不學圖書館/運動中心免費或便宜地
讓民眾使用/自主管理?
卻寧可用「魔數」操弄下把不到3-5成使用率弄成100%!

以民政局文山區公所在今年3月底送議會的工作報告為例,文山區木新、木柵、萬芳、興豐、興隆、興業、萬福、景行、景新、永建、樟新、忠順、萬興、樟腳共14處區民活動中心,去年7月至12月的平均使用率高達9成5。奇妙的是11月份12次免費使用+2207次收費合計2219次使用率是96%,10月份1次免費使用+1946次收費合計1947次的使用率居然是97%!11月份出租場次比10月份多200多場,多了14%,使用率反而低了1個百分點!負責民政局統計的傑克您也太神奇了吧!

木新區民活動中心使用率明明只有40%,卻敢寫有98%!監察院審計報告都糾正過幾次也不怕的! 
我們向文山區公所和大安區公所調閱該區各區民活動中心的使用率,得到了如附表1和表2的使用率亮麗的結果。但以木新區民活動中心為例,今年3月份除去星期日不開放租用,共開放27天。每天開放上午、下午、夜間,共三個時段。每天每時段開放6個承租位置,故總共有27 x 3 x 6 = 486個時段。然而實際使用的時段僅有197個,僅佔全部時段的40%!本市區民活動中心使用率造假問題監察院台北市審計處在104年決算審核報告就提出糾正了!105年決算審核報告也說「各區民活動中心管理情形仍待檢討改善」。


資料來源: 105年度臺北市地方總決算審核報告乙-45頁

使用率還有用連坐法的!臺北神邏輯全球第一!?
木新區民活動中心實際上的使用率只有40%,但文山區公所的統計卻有98%,是怎麼樣的計算方法才會有這麼大的落差!文山區公所表示:「木新區民活動中心共6個場地,只要活動中心內其中一個場地有人租借,則該時段的6個場地就算1次有人使用,本市全區各區民活動中心皆依上述公式計算每月使用率。」也就是說,假設木新區民活動中心的大廳一整個月的時段都有出租,就算其餘5個場地完全沒有出租,在北市府神奇的計算公式之下,實際上只有17%的使用率卻可以操弄成100%!

用自己稅金蓋的活動中心,為何不能免費盡量使用?
從附表3和表4可以得知,這8個月以來文山區各區民活動中心不收費的時段佔所有使用時段的1%不到,甚至大安區各區民活動中心還完全沒有不收費的時段!而且星期日時段或很多場館居然在退休族想用的平日白天也在休館!晚上上班族想用也在休館!
在實際使用率偏低的情況下,還收取費用,無疑是讓那些閒置的空間更難以被利用。將區民活動中心真正「區民化」、「市民化」就從公開實際使用率開始,讓市民了解區民活動中心可使用空間場地之使用情形,鼓勵市民及社團多加利用區民活動中心閒置之空間。甚至在現在處處使用率不到一半的情況下,為什麼不能學圖書館空間免費提供呢?若擔心設備使用遭破壞也可訂立保證金、押金制度等。只要排除營業營利行為,市民自己出錢蓋的場館,為什麼不能像圖書館/運動中心般自由點也便宜點讓有需要的市民充分使用?
改變臺北就從真正讓市民在區民活動中心各種不妨礙安寧的時段下盡興地做各種休閒活動!

參考資料:
1.臺北市文山區公所第12屆第7次議會工作報告

2.105年度臺北市地方總決算審核報告乙-45頁

3.表1:文山區區民活動中心106年7月至107年3月使用率

資料來源:北市文山區公所2018年4月11日回文

4.表2:大安區區民活動中心106年7月至107年3月使用率

資料來源:北市大安區公所2018年4月11日回文

5.表3:文山區區民活動中心106年7月至107年3月收費/不收費次數

資料來源:北市文山區公所2018年4月11日回文

6.表4:大安區區民活動中心106年7月至107年3月收費/不收費次數

資料來源:北市大安區公所2018年4月11日回文

周柏雅的「市政質詢」:北市每年聯營公車就有近2千萬班次 但是對公車/客運業者的勞檢去年僅52場次! 涉及公共危險公共安全的勞檢班次次數頻率低的驚人 這樣的柯市府有什麼資格談勞安?公安?

北市每年聯營公車就有近2千萬班次
但是對公車/客運業者的勞檢去年僅52場次!
涉及公共危險公共安全的勞檢班次次數頻率低的驚人
這樣的柯市府有什麼資格談勞安?公安?

根據臺北市統計資料庫查詢系統(如下表),106年度臺北市聯營公車的總公車行駛班次就有1887萬班次。

但是去年勞動局對14家聯營公車業者以及其他國道客運、公路客運業者只執行了52場次的勞動檢查(52次VS 1887萬班次)!這不是公安勞安大放水嗎?而且有的業者1年最多也只抽4次有的1次,大小仙跟每年的營運量(班次/公里數)也不符合比例原則!勞動局對營運量高的業者反而天數場次都比營運量小咖低了許多,是什麼原因?

檢查頻率低但裁處比例高!可見想抓必有高違規率

去年北市勞動局僅對業者做了52場次勞檢,並裁處了22件(附2)!超過4成的裁處率也顯示業者違規情況不是他們宣稱的對勞工那麼地好吧?!另一方面是否也顯示就算如附件3違反這麼多勞基法規定,總共加起來才罰516萬元,對每年拿稅金幾十億補貼的公車客運業者來說簡直是小菜1碟!

局長砲打中央勞基法的同時,聯營公車肇事率反而竄高!

104年北市聯營公車肇事總案件數是275件,但105年卻大幅提高1倍到570件!(附3)106年看似總件數比105年下降,但若以去年北市勞動局下半年尤其是第4季勞動局長不停砲轟中央勞基法修法保護勞工不力,反而聯營公車肇事率每月從第3季的不到30件,跳升到每月超過40件!是忙著政治忘了勞安/公安嗎?
參考資料
附件1:

附件2:
共33序號、52場次

附件3
臺北市政府交通局/當期交通統計月報/臺北市聯營公車行車肇事案件

 

相關新聞報導:
2018/4/13自由時報:鎖定物流業者、公車司機 北市5月啟動勞檢
北市勞動局長賴香伶今赴北市議會接受北市議員周柏雅質詢時指出,今年已規劃物流業者與公車司機專案檢查,5月就會啟動檢查,目前規劃依照勞檢員人力配置抽檢,至少會有100場左右。

 

2018/4/13蘋果日報:公車肇事率漸增 北市5月起專案勞檢
《勞基法》修正案通過後,勞工休假及加班間隔放寬,客運業、休閒產業和製造業排班調度更有彈性調度。北市議員周柏雅今質詢表示,北市公車駕駛一年出車班次高達1887萬車次,近3年來公車肇事率逐年攀升,去年北市勞檢市區公車業者52件,就有22件違規,但北市勞檢太消極,應該檢討。北市勞動局說,今年將物流及市區客運納專案勞檢,預計5月1日正式啟動檢查,規劃年度勞檢100場次左右。

周柏雅的「市政質詢」:市府將立法院市有土地無償撥用 是反民主,不守法治,也是傷害市民利益的作法!

市府將立法院市有土地無償撥用
是反民主,不守法治,也是傷害市民利益的作法!

市政府在議會大會否決立法院市有土地交換案後,竟擅自決定將土地以無償撥用的方式讓出去,市府也將因此減少每年5200萬元的租金收入,周柏雅質疑這是沒必要也是違背土地法及不尊重議會的反民主作法。

周柏雅指出,依據土地法第25條,市有土地之處分或設定負擔或為超過十年期間之租賃皆須經議會同意,先前市議會已經就立院土地交換案經過大會討論並表決否決了,市政府若想再對此一市有土地另作處分,依法依理也應再報經議會同意。

而土地法第26條雖然有規定:「各級政府機關需用公有土地時,應商同該管直轄市政府層請行政院核准撥用。」但並非一定非同意不可,法律條文是寫「商同」,即商量同意後才可,而本案之前議會已經作出決議,市政府怎可在不經議會同意下,自行就同意另採無償撥用呢?議會已決議在前,市政府當應尊重,豈可裝成沒事擅自作出此一土地之處分?

周柏雅指出,立法院用地過去數十年來市政府並沒有阻礙其各種改建或興建設施,為什麼不能維持目前的租用關係呢?

最近世人稱習近平為習皇帝,習近平三個字等同於反民主的意思,市政府在立法院土地上這種不尊重議會,無視土地法精神及傷害市有財產收益的作法,還一副自以為是的說詞不就是習近平的作法嗎?周柏雅呼籲市政府再三思而行。

 

 

相關部落格連結:

2017/06/30周柏雅的「市政質詢」:不是老千,也是郎中級的換地法吧!誰聰明誰傻瓜?

2017/05/22周柏雅的「市政質詢」:南港轉運東站面積比市府、交九轉運站小好幾倍 開發+營運權利金卻可以多出好幾倍??? 就算沒有立法院換地北市府也能BOT南港轉運站

2016/12/12周柏雅的「市政質詢」:柯市府-地主家的傻兒子 拿年收5千萬、6千坪的蛋黃地 去換有限開發也無立即收入的4千多坪蛋白區?無價之民主殿堂寶地卻只看到論斤計兩$$$的換地算計 就不怕在「臺北割地史」上會留下記錄? 明明瓶蓋工廠用文資法就可取得用地,何必讓出立法院?